Borduhr der russischen Luftwaffe,
Kontrastzifferblatt mit Leuchtzahlen und -zeigern, im Zifferblatt ist die Nummer der Uhr, daneben der Buchstabe >B< (gibt es auch ohne) eingeprägt. Dieser Buchstabe bedeutet, daß die Stundenzahlen und Zeiger bei ultraviolettem Licht leuchten. Uhren ohne Aufschrift >B< leuchten bei Rotlicht, das während des Fluges in der Kabine herrscht. Der obere kleine 12-Stunden-Zähler zeigt eine zweite Zeit an, beisielsweise die reine Flugzeit ohne Tanken und Landen.
Durch Druck auf die linke rote Krone wird die Messung gestartet. Der 12-Stunden-Zähler hat ein kleines rundes Fenster (spätere Ausführung eckig), in dem bei Druck auf die linke Krone verschiedene Farben angezeigt werden: rot=Zeit läuft, rot/weiß=Zeitmessung stoppt, weiß=Nullstellung.
Die linke Krone hat durch Herausziehen und Drehen auch noch eine andere Funktion: Werkaufzug – durch Drehen ohne Herausziehen, und in gezogenem Zustand: Zeigerstellung. Die rechte Krone hat folgende Funktion: Durch Drehen nach links wird das Werk in Betrieb gesetzt und durch Drehen nach rechts wieder angehalten. Der untere Zähler ist ein separater Chronograph mit einem 60-sek-und 60-min-Zähler und verfügt über zwei kleine Ziger. Durch Druck auf die rechte Krone funktioniert der Chronograph: in Betrieb setzen, Anhalten und Nullstellen.
Technische Daten: durchschnittliche Gangabweichung bei 20°C (±5°C) nicht mehr als ±30 sek/Tag. Gangreserve mindestens fünf Tage, 25 Steine. Die Uhr arbeitet bei -25°C bis 50°C. DIE Ganggenauigkeit ist bei Vibration von 18-20 Hz und eine Beschleunigung bis 1,5g (15m/sek²) garantiert. Das Gewicht beträgt 600 Gramm, Breite 91,4x Tiefe 77mm, Ø85mm. Das Werk der Uhr befindet sich in einem hermetisch verschlossenen Metallgehäuse. Hinten sind zwei Heizungs-Anschlußklemmen für den Bordanschluß von 27 Volt vorhanden – eine Notwendigkeit für das sichere Funktionieren bei langen Flügen bis zu -25°C in der Kabine.
Ist ein Spezialist für russische mechanische Uhren. Er sammelt, verkauft und repariert diese wunderbaren Uhren seit 1988.
Hello Mr. Levenberg
Did you know where I’m able to find an english copy of the manual for the Molnija ACHS-1/1M aircraft clocks?.
I have a russian copy of the manual, but will like to know if it’s possible to get it in english.
Also I have two of those magnific clocks, one ACHS-1 and ACHS-1M, in perfect condition.
Thanks.
Michel
Guten Tag ,
ich suche eine Unruhe (komplet) für diese „ACHS-1M“ russische Borduhr.
MfG
Eberhard
Hi Michel
Were you able to find an english manual ?
I know someone who speak russian and can translate the manual you have.
Regards,
/Rene
Hello Mr. Levenberg,
hello Michel,
I am also looking for a manual for the clock AYC 1M in Russian and / or English.
Is it possible to get a maunal as pdf?
Thanks in advance for your feedback!
Beatrix
Hallo,,, bin spezialisiert auf solche Uhren,,, habe mehrere in meiner Sammlung,,, ich kann sie auch reparieren, Instandsetzung, Revisionen,,, biete auch die meisten Ersatzteile für alle Modelle
Biete Instandsetzung, Revision, Reparaturen und Ersatzteile für alle Modelle
Da fast alle Ersatzteile vorhanden sind,, kann ich schwer alles auflisten
Es stehen auf Anfrage auch einwandfreie geprüfte Borduhren… Verschiedene Modelle…. zum Verkauf an.
Bei Fragen bitte einfach melden.